Jacques Ayadji fait le point des grands travaux

Plusieurs chantiers routiers ont été  lancés sur l’ensemble du territoire national depuis l’avènement du régime de la Rupture. D’autres sont en instance de démarrage en cette année 2018. Jacques Ayadji, le Directeur général des Infrastructures du ministère des Infrastructures et des transports a fait une visite d’inspection sur les sites de ces chantiers dans la région septentrionale du pays. Selon ses constats sur le terrain, les travaux évoluent conformément aux cahiers de charges des différentes entreprises exécutantes. Il a également fait le point à la presse des différents chantiers dont les travaux seront lancés en 2018.

Partout sur le terrain, les ouvriers sont à l’œuvre et les engins fonctionnent à plein temps. Sur le tronçon Natitingou-Boukoumbé-Korontiere, long de 60 Kilomètres, et dont le bitumage longtemps promis aux populations est en passe d’être une réalité sous le régime du Nouveau départ, les travaux confiés à l’entreprise Satom sous le contrôle du groupement Ordéco pour une durée de 30 mois, avancent à grands pas. Démarrés le 16 aout 2017, ils sont déjà à 15% au lieu de 13%. A terme, cette route permettra d’intensifier les échanges commerciaux avec le Togo et d’ouvrir les portes du pays des Tatas aux touristes.

A Djougou également, la ville-carrefour, les travaux se déroulent normalement et sont même presqu’achevés. Rallier Parakou en passant par Wèwè et Bétérou sera un exercice facile pour les usagers de cette route d’ici à quelques semaines.
A Parakou, les travaux de la traversée urbaine et de contournement de la ville sont également en phase de finition. Ils sont déjà exécutés entre 90 et 98 % et l’éclairage public déjà effectif. Les infrastructures seront livrées à bonne date, soit en février 2018, malgré les gros obstacles rencontrés. Bétérou –Tchaourou-Frontière du Nigéria, long de 76 kilomètres, avec un ouvrage sur le fleuve Opkara est aussi encours de finition. Ceux du pont d’Alafiarou à 25 kilomètres de là sont déjà terminés et le bitumage commencera sous peu.

Dans la partie méridionale du Bénin, 2018 sera l’année d’intensification des travaux, selon jacques Ayadji. Il annoncé le début effectif des travaux de construction de l’aéroport de Glo-Djigbé pour le 25 Février prochain pour une livraison à fin 2020. Faisant le point des autres gros ouvrages, celui qui est chargé de donner corps à la vision de Patrice Talon en ce qui concerne les chantiers routiers, a également annoncé pour 2018 le début des travaux d’aménagement des berges lagunaires de Cotonou et d’ailleurs. « Le contournement nord de la ville de Cotonou, la réhabilitation du boulevard de la Marina, la concrétisation de la phase 2 de la route des pêches avec ses quatre bretelles seront effectivement lancés en 2018 » a confirmé le Directeur général des Infrastructures.
A l’intérieur du pays, Jacques Ayadji a promis aussi pour 2018 l’aménagement et/ou le bitumage des tronçons Banikoara-Kérémou-Frontère du Burkina-Faso, Banikoara-Kérou-Péhunco-Djougou, Kota-Kouandé-Péhunco-Fobouré, Guessou-Sud-Fobouré-Sinendé, Nikki-Kalalé-Ségnanan, Berouboué-malanville, Bohicon-Dassa-Parakou, et enfin Lokossa-Dévoé-Aplahoué. Et la liste n’est pas exhaustive.

Au sujet de ce dernier tronçon, Jacques Ayadji a tenu à dénoncer les propos d’un homme politique de la localité. Celui-ci avait déclaré que le chef de l’Etat avait menti sur sa réalisation lors de son discours sur l’état de la nation le 22 décembre passé et avait même demandé sa démission. Dans ses clarifications, il a affirmé que ce projet a fait l’objet de négociations et d’accord avec la Banque ouest-africaine de développement, avec une autorisation de ratification du parlement béninois et a reçu l’avis juridique favorable de la Cour Suprême. « Si un politicien n’a pas toutes ces informations, c’est qu’il n’est pas attaché au développement de sa localité » a-t-il ajouté.
Jacques Ayadji a fini en lançant un appel à tous les Béninois afin qu’ils accompagnent le régime en place de pensées positives.

✍ Renaud ACCROMBESSY